Капитальный ремонт асфальтового покрытия Дорожные работы в Самаре

Описание

Капитальный ремонт асфальтового покрытия

Варианты конструкций дорожной одежды*.

*дорожная одежда - многослойная конструкция в пределах проезжей части автомобильной дороги, воспринимающая нагрузку от автотранспортного средства и передающая ее на грунт.

Дорожные одежды классифицируют по типам, исходя из их капитальности.

Мы, как организация, предлагающая Вам услуги по строительству автомобильных дорог и стоянок, часто сталкиваемся с вопросом выбора подходящего варианта конструкции дорожной одежды. Хотя, в идеале, эта работа должна выполняться проектной организацией после проведения изыскательских работ на местности. Такие услуги требуют определенных финансовых и временных затрат, но, как показывает практика и мировой многолетний опыт строительства автомобильных дорог, они достаточно быстро окупаются.

80% обращений поступает от людей далеких от специфики дорожного строительства, но на 150% уверенных в своих познаниях этого вопроса!

Наверное, можно пожелать им успеха, а оставшейся части аудитории мы предлагаем ознакомиться с теми конструкциями дорожной одежды, которые наиболее часто применяются при строительстве автомобильных дорог в Московской области.

Итак, конструкции, в порядке увеличения срока службы, стоимости и максимально-воспринимаемой нагрузки.

(классификация переведена на язык среднестатистического заказчика)

Стоимость одного 1м2 строительства включает в себя все затраты.

№1: 1м2 - 650 р.

 

Подходит для движения легкового транспорта с низкой интенсивностью, при движении грузовиков быстро разрушится, не отвечает никаким нормам и правилам (СНиП), принятым в строительстве автомобильных дорог, разрушается обычно в течение 1-2-х лет, любимый вариант дачников.

№2: 1м2 – 950 р.

 

Похож на вариант №1 по своим характеристикам и назначению, но имеет небольшое преимущество за счет добавления дренирующего слоя песка.

№3: 1м2 – 1750 р.

 

Подходит для движения легкового транспорта с высокой интенсивностью, движения грузового транспорта с низкой интенсивностью(2-3 единицы в сутки), отвечает СНиП 2.05.02-85 как конструкция дорожной одежды для дороги 5-й категории (низшей), при грамотной эксплуатации может служить сколь угодно долго, раз в 3-5 лет будет требовать текущего ремонта покрытия (верхнего слоя асфальта).

№4: 1м2 – 3250 р.

 

Подходит для движения легкового транспорта с высокой интенсивностью, для движения грузового транспорта со средней интенсивностью(100-150 единиц в сутки), отвечает СНиП 2.05.02-85 как конструкция дорожной одежды для дороги 3-й категории, полноценная транспортная артерия районного значения в Московской области.

№5:

А это, для справки, конструкция МКАД.

 

 

 

№ п/п
Наименование работ
Ед.изм.
Стоимость
с НДС,
руб.
1
Устройство основания из песка толщиной 10см
м2
100
2
Устройство основания из песка толщиной 20см
м2
180
3
Устройство основания из вторичного щебня толщиной 10см
м2
130
4
Устройство основания из вторичного щебня толщиной 20см
м2
250
5
Устройство основания из известнякового щебня толщиной 10см
м2
190
6
Устройство основания из известнякового щебня толщиной 20см
м2
380
7
Устройство основания из гранитного щебня толщиной 10см
м2
270
8
Устройство основания из гранитного щебня толщиной 20см
м2
530
9
Устройство основания из "тощего" (укатываемого) цементобетона М100 толщиной 10см
м2
700
10
Устройство основания из "тощего" (укатываемого) цементобетона М100 толщиной 20см
м2
1350
11
Устройство основания из товарного цементобетона толщиной 10см с армированием дорожной сеткой
м2
1000
12
Устройство основания из а/б крошки толщиной 10см
м2
180
13
Устройство основания из а/б крошки толщиной 20см
м2
350
Цена
450 руб./кв.м.
Есть в наличии

Информация о продавце

sk.masterstroy@yandex.ru
asfaltirovka.10ki.ru
443079 г.Самара ул.Гагарина , д. 48, г. Самара

Схема проезда


Отзывы о товаре

Расскажите, чем именно вам понравился или не понравился этот товар Осталось: 500 символа(ов).

  • Написать
    от имени: